မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် Sorbitized (5.50) တိကျသောသံမဏိပိုက်။မူရင်းအမည်မှာ “ခဲမီးငြိမ်းသတ်နည်း” ဖြစ်သည်။1950 ခုနှစ်များမှစ၍ ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံသည် သံမဏိဝိုင်ယာကြိုးကို austenitizing temperature သို့ အပူပေးခဲ့ပြီး isothermal transformation diagram ၏နှာခေါင်းအနီးရှိ ခဲရေချိုးခန်းတွင် ၎င်းကို ခဲရေချိုးခန်းတွင် နှစ်မြှုပ်ခဲ့သည်။austenitic ပြိုကွဲခြင်းပြီးမြောက်သည်အထိ isothermal အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။တိကျသောသံမဏိပိုက်မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အထူးအသုံးပြုထားသော sorbite တည်ဆောက်ပုံအားလုံးကို သို့မဟုတ် အများစုကို ရရှိရန်အတွက် လေထဲတွင် အအေးခံပြီး အအေးခံပါသည်။ကိုယ်တိုင်အပူပေးခြင်းနှင့် အလိုအလျောက် အပူပေးခြင်း (၆.၄) (၆.၅)။
ယခင်က မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် တိကျသောသံမဏိပိုက်ကို မျက်နှာပြင်မီးငြှိမ်းသတ်ပြီးနောက်၊ မီးလောင်ထားသောအစိတ်အပိုင်းများ၏ အစိတ်အပိုင်းများ မီးငြိမ်းသွားပြီးနောက်၊တိကျချောမွေ့သောပိုက်မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် နှလုံးအတွင်းအပြင်ဘက်သို့ အပူစီးဆင်းမှုကြောင့် အပူနှင့်အအေးခံသည်။သို့သော်၊ ကာဗွန်နည်းသော martensite ၏အတွင်းကျကျလေ့လာမှုမှ၊ ၎င်း၏မြင့်မားသော Ms point ကြောင့်၊ မီးငြှိမ်းသတ်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အလိုအလျောက်ဖြစ်ပေါ်လာကြောင်းတွေ့ရှိရသည်။မော်တော်ကားဆက်စပ်ပစ္စည်းများအတွက် တိကျသော သံမဏိပိုက်များspontaneous tempering ဟုခေါ်သည်။၎င်းသည် တိကျသော မော်တော်ကားသံမဏိပိုက်များမှ မျက်နှာပြင်သို့ အပူလွှဲပြောင်းခြင်းနှင့် အပူပေးခြင်းဖြင့် အပူပေးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။သဘာဝ တည်ငြိမ်ခြင်း (သို့မဟုတ် သဘာဝ တည်ငြိမ်ခြင်း ကုသမှု) (၇.၈)။
လေထုထဲတွင် အချိန်အကြာကြီးထား၍ လောင်းထည့်ခြင်းသည် ဖိစီးမှုကို ပြေလျော့စေသည့်အတွက် သတ္တုပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အရွယ်အစားကို တည်ငြိမ်စေပြီး၊ တရုတ်တွင် ယေဘူယျအားဖြင့် အိုမင်းခြင်းကုထုံးဟု ခေါ်သည်။အင်္ဂလိပ်စကားလုံး “ဟင်းခတ်ခြင်း” ကို “အိုမင်းခြင်း” ဟု စာသားအတိုင်းပြန်ဆိုနိုင်သော်လည်း အိုမင်းခြင်းကို သတ္တုဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများအတွက် တိကျသောစတီးပိုက်များ၏ အပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုထားပါသည်။ ၎င်းကို အခန်းအပူချိန်တွင် သို့မဟုတ် အနည်းငယ်ပိုမြင့်သော အပူချိန်တွင်ထားသည့်အခါ ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် ပြောင်းလဲပါသည်။
အိုမင်းပြီးနောက် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အထူးအသုံးပြုထားသော တိကျသောသံမဏိပိုက်ပစ္စည်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ပြောင်းလဲမှုမှာ အတွင်းစိတ်ဖိစီးမှုကို ပြေလျော့စေခြင်း သို့မဟုတ် ဖယ်ထုတ်ခြင်းမှအပ အစိတ်အပိုင်းများပျံ့နှံ့ခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော အမှုန်အမွှားများမိုးရွာခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ရှုပ်ထွေးမှုများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် သတ္တုများကို "အိုမင်းခြင်း" အစား "သဘာဝ (သို့မဟုတ်) သဘာဝ) တည်ငြိမ်မှု" ဟု အမည်ပေးရမည်ဖြစ်သည်။ကာဗွန်ပါဝင်မှု ဖြန့်ဖြူးမှု (၈.၂၃)။မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အထူးတိကျသောစတီးပိုက်၏ ကာဗွန်ပါဝင်မှုသည် သံမဏိအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံး သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းရှိ ကာဗွန်ပါဝင်မှုကို ရည်ညွှန်းသော်လည်း ကန့်သတ်ပုံစံမရှိပါ။၎င်း၏ကာဗွန်ပြင်းအားသည် သံ၏ α သံ သို့မဟုတ် γ ကာဗွန်ပါဝင်မှုတွင် အစိုင်အခဲပျော်ရည်အတွက် ကန့်သတ်ထားသည်။
ကာဗိုဒ်များသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တီထွင်ခဲ့သော သတ္တုစပ်စတီးလ် မော်တော်ယာဥ်တိကျသောသံမဏိပြွန်များ၏ ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မကြာခဏဆိုသလို ပေါ်နေပါသည်။ထို့ကြောင့်၊ ကာဗွန်ပါဝင်မှုကို carburized အလွှာရှိ ကာဗွန်ပါဝင်မှုဆိုင်ရာ ကိန်းဂဏန်းဖော်ပြချက်အဖြစ် ယူရန် သင့်လျော်ပါသည်။ကာဗွန်လှုပ်ရှားမှု (၈.၂၇)။လှုပ်ရှားမှု၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အဓိပ္ပာယ်မှာ ပေးထားသော ဖြေရှင်းချက် (သို့မဟုတ် အစိုင်အခဲဖြေရှင်းချက်) တွင် ပေးထားသော အရည်၏ ထိရောက်သော အာရုံစူးစိုက်မှု ဖြစ်သည်။မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် တိကျသောသံမဏိပိုက်များကို ကာဗွန်ထုတ်ခြင်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် austenitic အခြေအနေတွင် လုပ်ဆောင်သည်၊ ထို့ကြောင့် သံမဏိကာဗွန်ထုတ်ခြင်း၏ ကာဗွန်လှုပ်ရှားမှုသည် ယေဘုယျအားဖြင့် austenite တွင် ကာဗွန်၏ထိရောက်သော အာရုံစူးစိုက်မှုကို ရည်ညွှန်းသည်။
ferrite တွင် ကာဗွန်၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် လုပ်ဆောင်မှု ကိန်းဂဏန်းအား empirical formulas များကို အလိုအလျောက် တွက်ချက်ခြင်းမပြုသင့်ကြောင်း ထောက်ပြသင့်သည်။မော်တော်ကားများအတွက် တိကျတောက်ပသော ပြွန်များကို မျက်နှာပြင် ကုသခြင်းအတွက် ဝေါဟာရအသုံးအနှုန်းများ။မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် တိကျသောသံမဏိပိုက်များကို မျက်နှာပြင် ကုသခြင်းသည် ယနေ့ခေတ် ပစ္စည်းစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အလွန်အသုံးများသော ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနည်းပညာဖြစ်သောကြောင့်၊ လေဆာအလွှာ (12.1)၊ လေဆာရှော့ခ်ကုသမှု (12.2)၊ micro arc oxidation (12.3)၊ အိုင်းယွန်းစိုက်ခြင်း ( 12.4)၊ ပြင်းထန်သော pulsed electron beam irradiation (12.20)၊ plasma spraying (12.21)၊ thermal spray (12.22) နှင့် 1999 ထုတ်ဝေမှု၏ စည်းကမ်းချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ အခြားဆက်စပ်ဝေါဟာရများကို ထည့်သွင်းထားသည်။ဤအခြေခံပေါ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤမော်တော်ကားဂီယာ၏ စည်းကမ်းချက်များကို ချိန်ညှိထားပါသည်။ shaft တိကျသောသံမဏိပြွန်,မျက်နှာပြင် အင်ဂျင်နီယာနှင့် ပေါင်းစပ်အပူပေးသည့် အစစ်ခံခြင်းဆိုင်ရာ စည်းကမ်းချက်များကို ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။
စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ-၁၀-၂၀၂၂